Rudnei Pioneiro da Aeronáutica O padre brasileiro Bartholomeu Lourenço de Gusmão é considerado o pioneiro do balonismo, apesar de não ter construído um balão capaz de carregar um homem ou mesmo pequenos animais. No entanto, em 1709, em Lisboa, Portugal, ele provou – em pelo menos quatro ocasiões diferentes, documentadas – que, inflando uma bola com … Ler mais
Em 1977, houve a nacionalização e fusão das empresas aeronáuticas britânicas em 1977, formando a British Aerospace. Uma das principais empresas nacionalizadas foi a Hawker-Siddeley, que trouxe para o leque de produtos da BAe a sua família de jatos executivos HS-125, dos quais a FAB operou 15 exemplares, nas missões de transporte VIP, inspeção em … Ler mais
O Hawker-Siddeley HS-125 é um dos mais bem sucedidos jatos executivos já produzido. Projetado no início da década de 1960 pela companhia britânica de Havilland, o primeiro voo do DH 125 foi realizado em 13 de agosto de 1962. Por um breve período a aeronave foi conhecida como Jet Dragon, demonstrando assim a sua descendência … Ler mais
O Boeing 737 foi projetado para atender ao transporte regional de passageiros. A empresa aérea alemã Lufthansa foi a primeira a operar o Boeing 737-100, o qual apresentava capacidade para 100 passageiros. O Boeing 737-100 apresentava 60% de partes comuns ao Boeing 727, incluindo uma fuselagem com a mesma seção transversal circular, o que lhe … Ler mais
Na década de 1950, as empresas britânicas Vickers-Armstrong e Hunting Aircraft iniciaram estudos independentes para a construção de uma aeronave a jato de curto alcance para transporte de passageiros, projetado para substituir a aeronave de passageiros a turboélice Vickers Viscount. Com a criação da British Aircraft Corporation, resultado da fusão de várias empresas, incluindo a … Ler mais
por APARECIDO CAMAZANO ALAMINO Durante a Segunda Guerra Mundial, os ingleses, prevendo a necessidade do incremento da aviação civil, assim como a expansão do tráfego aéreo comercial após a guerra, formaram, em 1942, uma comissão para estudar que tipos de aeronaves comerciais deveriam ser construídas para substituírem os aparelhos em uso na época que, normalmente, … Ler mais
O Airbus ACJ foi anunciado ao público durante o Salão de Aeronáutica de Paris, em 1997. Derivado do modelo Airbus A319, ele apresenta várias características em comum, como a cabine dotada de instrumentos de voo eletrônicos e a mesma fuselagem. Apesar de ter a mesma capacidade de combustível do A319, o ACJ pode ser equipado … Ler mais
Fabricado pela Sociedade Construtora Aeronáutica Neiva, o L-42 era uma aeronave destinada a cumprir as missões de ligação e observação realizadas pela FAB, incluindo aquelas em proveito do Exército Brasileiro e da Marinha do Brasil. Derivado da aeronave utilitária U-42, o L-42 se distinguia daquela por ter a parte traseira da fuselagem de perfil mais … Ler mais
A partir de 1980 a Helibrás fabricou sob licença o Aérospatiale AS350B Écureiul, sob a designação HB-350B Esquilo. O HB-350B é um helicóptero leve, com capacidade de transporte de até 4 passageiros, empregado pela FAB em missões de treinamento básico e avançado. Com a entrada em produção do Aérospatiale AS355F2 Écureiul, o HB-350B passou a … Ler mais
O Helibrás HB-355F2 é a versão produzida sob licença do Aérospatiale AS355F2. A principal diferença entre esta aeronave e o Helibrás HB-350B encontra-se no grupo motopropulsor, o qual consiste de um par de turbinas Allison 250C-20F. Apesar de aumentar o peso, o aumento na potência contribuiu para aumentar a segurança no uso da aeronave. A … Ler mais