O Helibrás HB-355F2 é a versão produzida sob licença do Aérospatiale AS355F2. A principal diferença entre esta aeronave e o Helibrás HB-350B encontra-se no grupo motopropulsor, o qual consiste de um par de turbinas Allison 250C-20F. Apesar de aumentar o peso, o aumento na potência contribuiu para aumentar a segurança no uso da aeronave. A … Ler mais
O helicóptero Bell 206 foi projetado para participar, sob a designação YOH-4, do processo de escolha de um helicóptero leve de observação pelo US Army em 1962. Apesar do Hughes OH-6 ter sido selecionado, a Bell fez várias modificações no projeto, produzindo a versão 206A, a qual teve boa aceitação no mercado; o 206A foi … Ler mais
O Consolidated PBY foi o aerobote e hidroavião construído em maior quantidade durante a II Guerra Mundial, num total de 3.281 exemplares, incluindo sua produção sob licença no Canadá; um número desconhecido de PBY foi construído na União Soviética. O modelo 28 da Consolidated foi projetado por Isaac M. Laddon em 1933, em resposta a … Ler mais
por APARECIDO CAMAZANO ALAMINO A obsolescência dos grandes monomotores de Havilland Canada DHC-2 Beaver e DHC-3 Otter, além dos tradicionais, porém de menor porte Cessna 180, 185 e 206, no final da década de 70, levou à Cessna Aircraft Company a incluir em seu planejamento o projeto de uma aeronave monomotora, com propulsão a turboélice … Ler mais
O maior avião já fabricado no Brasil, o Embraer KC-390 é uma aeronave de transporte para emprego tático (transporte de tropas e lançamento de paraquedistas), reabastecimento em voo (REVO), transporte logístico, evacuação aeromédica, busca e salvamento e combate a incêndios. A aeronave foi desenvolvida pela Embraer a partir de 2005, tomando por base a experiência … Ler mais
O ERJ-145 foi a primeira aeronave a jato projetada e construída pela Embraer. Com capacidade para transportar até 50 passageiros, o ERJ-145 é um jato regional cujo desenvolvimento começou na década de 1980. Inicialmente conhecido como EMB-145, era uma modificação do EMB-120 Brasília, com turbofans montados à frente das asas, e com aletas nas pontas … Ler mais
Em 1955, a Sociedade Construtora Aeronáutica Neiva licenciou para fabricação o CAP-4 Paulistinha, um monomotor de asa alta, com dois lugares, usada como aeronave de treinamento em aeroclubes e para passeio. Tomando por base o CAP-4, a Neiva introduziu uma série de modificações para aumentar seu desempenho, incluindo um motor mais potente. Em 1956, o … Ler mais
O Piper L-4 Cub era uma aeronave empregada para tarefas de ligação, observação e regulagem de tiro de artilharia, desenvolvida a partir do Piper J-2 Cub. Durante a II Guerra Mundial, 6.153 exemplares foram produzidos nos EUA, sendo utilizadas em todos os teatros de operações, pela US Army Air Forces, US Navy e US Marine … Ler mais
Em 1949, o US Army e a US Air Force identificaram a necessidade de se adquirir uma aeronave de ligação, de construção metálica e capaz de operar em pistas de chão. Em resposta, a Cessna Aircraft Company ofereceu o modelo 305, o qual foi selecionado para produção em 1950. Designado como L-19, 3.431 exemplares foram … Ler mais
Em 1935, a Lockheed identificou a necessidade de uma aeronave menor, que atendesse ao mercado de pilotos privados, bem como alimentador das linhas maiores (“feeder liner”). Essa última também havia sido identificada pelo governo norte-americano o qual, através do Bureau of Air Commerce, solicitou aos fabricantes de aeronaves que submetessem projetos de aeronaves, até o … Ler mais