A Força Aérea Brasileira tem a responsabilidade de prover e garantir os meios para a operação segura dos aeródromos localizados no Brasil. Um dos requisitos para tal é que os meios de apoio à navegação aérea estejam adequadamente calibrados, como radares, sinalizadores de posição e alinhamento das pistas em relação ao Norte magnético da Terra. … Ler mais
Janeiro 1 – Centro Técnico Aeroespacial 3 – Dia da Aviação de Asas Rotativas 13 – Secretaria de Inteligência da Aeronáutica 16 – Instituto Tecnológico da Aeronáutica 20 – Criação do Ministério da Aeronáutica Dia da Aviação de Inspeção em Voo 22 – 1º Grupo de Transporte de Tropa 27 – 3º/1º Grupo de Comunicações … Ler mais
Bibliografia: L.F. Perdigão, “Missão de Guerra”, Biblioteca do Exército-Editora, Rio de Janeiro, 1958. R. Moreira Lima, “Senta a Pua”, 2ª Edição, Itatiaia, Belo Horizonte e Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica, Rio de Janeiro, 1989. Sentando a Púa! http://www.sentandoapua.com.br/. Visitado em 26/04/2021.
A história da Aviação de Patrulha da FAB remonta aos dias sombrios de 1942. O Brasil era então um país neutro, cuja colaboração os países aliados cobiçavam, para poderem controlar o tráfego marítimo no Atlântico Sul, incluindo a tão importante passagem entre Natal e Dakar (noroeste da África). Além disso, temia-se que forças do Eixo … Ler mais
Notas: Bombardeado e metralhado por avião da Luftwaffe; além de um morto, teve 12 feridos na tripulação. Submarinos italianos. Canhoneado e torpedeado da superfície pelo submarino italiano; foi rebocado nos dias posteriores para porto brasileiro. Bibliografia: “História Geral da Aeronáutica Brasileira”, V. 3, Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica, Rio de Janeiro, 1991.
Bibliografia: “História Geral da Aeronáutica Brasileira”, V. 3, Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica, Rio de Janeiro, 1991. Gastaldoni, I. (comunicação pessoal), 1996. Helgason, G., “The U-boat War 1939-1945”, http://uboat.net, 1995.
O 1º Grupo de Aviação de Caça (1º Gp Av Ca) foi criado através do Decreto-Lei Nº 6.123, de 18 de dezembro de 1943. Seu comandante foi o Maj.-Av. Nero Moura, posteriormente promovido a tenente-coronel-aviador. O Grupo tinha um efetivo de 350 homens, incluindo 43 pilotos, e foi enviado ao Panamá para ser treinado como … Ler mais
A 1ª Esquadrilha de Ligação e Observação foi criada através do Aviso Nº 57, de 20 de julho de 1944, do Ministério da Aeronáutica. O objetivo de sua criação era o de apoiar a Artilharia Divisionária (AD) da FEB, realizando operações de observação, ligação, reconhecimento e regulagem de tiro. Seu comandante foi o Cap.-Av. João … Ler mais
Após a criação do Ministério da Aeronáutica, através do Decreto-Lei Nº 2.961, de 20 de janeiro de 1941, deu-se início a um contínuo processo de organização da Força Aérea Brasileira, a qual foi denominada por esse decreto-lei como “Forças Aéreas Nacionais”. O Decreto-Lei Nº 3.302, de 22 de maio de 1941, mudou essa denominação – … Ler mais
O gráfico abaixo mostra a evolução cronológica das Unidades Aéreas (UAé) da Força Aérea Brasileira no período de 1941 a 2022: As barras na cor bege indicam que a Unidade Aérea, naquele período, estava desativada, sem ter sido extinta. Siglas das UAé: ELO: Esquadrilha de Ligação e Observação; ERA: Esquadrilha de Reconhecimento e Ataque … Ler mais